Theo đại diện Ban tổ chức, 2 trận bán kết tại Hà Nội tối 11/4 và TP HCM tối 7/4 vừa qua là những màn tranh tài nảy lửa giữa những trường ĐH có sinh viên công nghệ mạnh nhất cả nước hiện nay. 

Khác với vòng loại, ở vòng bán kết, đội thi phải

Kết thúc phần thi, 8 đội xuất sắc nhất gồm: UET Fastest (ĐH Công nghệ - ĐHQGHN); MTA_R4F (Học viện kỹ thuật quân sự), Fast and Fiery (HV công nghệ bưu chính viễn thông), PTIT Word.Exe (HV công nghệ bưu chính viễn thông), SQ26 (Đại học Thông tin liên lạc), CDS-NTU2 (Đại học Nha Trang), Dateh IT (Đại học Khoa học Tự nhiên – ĐH Quốc gia TP.HCM) và LHU The Walkers (Đại học Lạc Hồng) sẽ đại diện cho các sinh viên Việt Nam đam mê công nghệ

Trong số này, đội UET Fastest dẫn đầu về tốc độ xe chạy trong Top 4 đội xuất sắc khu vực miền Bắc. Nguyễn Văn Tùng, thành viên của Đội UET Fastest cho biết: “Khó khăn lớn nhất của vòng thi bán kết lần này chính là làn đường rộng hơn nhưng góc nhìn của camera không thay đổi và hàng cây che mất làn đường. Đội em đã có chiến thuật là chỉnh góc quay của camera để nhìn làn đường rõ hơn”.

Theo Ban tổ chức, thách thức dành cho các đội lọt vào vòng chung kết là yêu cầu lập trình để xe có thể di chuyển trên cung đường không được biết trước, với tốc độ cao nhất trong điều kiện ánh sáng thay đổi; phải di chuyển qua hầm, khoanh vùng, xác định và tránh được vật cản; tự định vị để tìm kiếm đường đi ngắn nhất.

Trải qua ba mùa triển khai, độ khó của đề thi Cuộc đua số lại được nâng lên. Theo ông Lê Hồng Việt – Giám đốc Công nghệ FPT, mục đích của cuộc thi là sau khoảng 5 năm, sinh viên Việt Nam sẽ đủ kiến thức và năng lực để tự lập trình xe tự hành chạy được trong các nhà máy hay khuôn viên các khu du lịch.

Tự hành là một trong những xu hướng công nghệ mới nhất hiện nay, thu hút sự tham gia của nhiều ông lớn trên thế giới như Google, Tesla, Uber... FPT là công ty đầu tiên ra mắt công nghệ xe tự hành tại Việt Nam và là một trong số ít các công ty tiên phong trong lĩnh vực này tại khu vực Đông Nam Á.