Hiện nay, xe hybrid đang trở thành xu hướng mới tại Việt Nam, người tiêu dùng dù rất quan tâm nhưng vẫn còn đó những lo ngại về độ bền và chi phí bảo dưỡng của xe. Một trong những mẫu xe đang nhận được nhiều sự chú ý hiện nay là Toyota Innova Cross Hybrid.

Vậy chi phí bảo dưỡng của chiếc xe này có thực sự "mềm" như những gì nhà sản xuất công bố?

Chi phí bảo dưỡng không đáng ngại

Thời điểm đầu khi mới ra mắt tại thị trường Việt, một số người tiêu dùng vẫn còn ngần ngại với xe hybrid vì những quan điểm đã cũ như chi phí bảo dưỡng cao, tuổi thọ pin không bền và khó tìm nơi sửa chữa. Sau 5 năm khi công nghệ hybrid đã phổ biến, thực tế sử dụng khẳng định chất lượng và chứng minh độ bền bỉ đã cho thấy một bức tranh hoàn toàn khác.

Theo chia sẻ từ những người đã sử dụng Toyota Innova Cross Hybrid trong hơn 1 năm rưỡi, chi phí bảo dưỡng thực tế gần như tương đương xe xăng, thậm chí trong một số trường hợp còn rẻ hơn do ít phải bảo dưỡng các bộ phận liên quan đến hộp số hoặc phanh.

“Về bảo dưỡng: lần đầu gần 500.000 đồng, lần 2 gần 800.000 đồng, lần 3 gần 1,8 triệu đồng, lần 4 gần 800.00 đồng. Mức giá này y hệt bản thuần xăng. Riêng bản xăng có thêm mục bảo dưỡng dây curoa, xe HEV không có”, thành viên AeroInn chia sẻ trên diễn đàn Otosaigon.

Đồng tình với điều này anh Tiến Tùng (TP.HCM), người đang sở hữu một chiếc Innova Cross Hybrid chia sẻ: “Tôi đã chạy hơn 25.000 km trong vòng 18 tháng, chỉ bảo dưỡng định kỳ theo lịch của hãng. Tổng chi phí không chênh lệch nhiều so với chiếc sedan chạy xăng trước đây. Xe vận hành êm, ít hao mòn, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể”.

Bảo hành dài hạn và dễ dàng bảo dưỡng

Để người dùng yên tâm hơn, hiện Toyota Việt Nam đang áp dụng chính sách bảo hành pin hybrid lên tới 7 năm hoặc 150.000km. Những con số này giúp người dùng hoàn toàn yên tâm và ngày càng tin tưởng để sử dụng xe hybrid.

Bên cạnh đó, hiện nay Toyota là một trong những thương hiệu có mạng lưới đại lý và xưởng dịch vụ chính hãng lớn nhất cả nước. Theo thống kê, hãng xe Nhật đang có 86 đại lý và xưởng dịch vụ chính hãng tại 49 tỉnh thành trên toàn quốc. Nhờ đó, người dùng dễ dàng hơn trong việc bảo trì, bảo dưỡng trong suốt quá trình sử dụng, không phải lo tìm gara chuyên biệt như nhiều người từng lo lắng.

Không chỉ Innova Cross Hybrid, các mẫu xe hybrid khác của Toyota như Corolla Cross Hybrid hay Corolla Altis Hybrid cũng nhận được đánh giá tích cực từ người dùng.

“Tôi thích động cơ hybrid vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tôi rất ít khi phải đổ xăng vì một bình xăng có thể đi được gần 1.000km”, anh Nguyễn Văn Tân, chủ xe Toyota Corolla Altis Hybrid chia sẻ. Anh cũng nói thêm, chi phí bảo dưỡng chiếc xe của mình chỉ tương đương với xe thuần xăng.

Chị Vân Anh (Hà Nội), chủ nhân của chiếc Corolla Cross Hybrid cho biết:“Tôi dùng Altis Hybrid gần 3 năm, đến giờ xe vẫn mượt mà, không có dấu hiệu hỏng vặt. Xe hybrid chạy trong phố rất êm và tiết kiệm, bảo dưỡng thì như xe xăng, không có gì phải lo".

Có thể thấy, Toyota Innova Cross Hybrid không chỉ là một bước tiến về công nghệ, mà còn là minh chứng cho việc một chiếc xe “xanh” vẫn có thể tiết kiệm, bền bỉ và thân thiện với túi tiền người Việt.

Trong thời gian từ nay đến hết ngày 30/6, toàn bộ hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc đang tổ chức chuỗi sự kiện trưng bày và lái thử dải sản phẩm Toyota Cross gồm: Yaris Cross, Veloz Cross, Corolla Cross và Innova Cross.

Bên cạnh đó, khách hàng cũng sẽ có cơ hội tìm hiểu sâu hơn về các tính năng an toàn Toyota Safety Sense thông qua workshop, minigame; nhận nhiều phần quà hấp dẫn và ưu đãi độc quyền khi mua xe tại sự kiện.

Những người quan tâm có thể liên hệ đại lý gần nhất, hoặc tìm hiểu tại đây.