Hãng xe điện BYD vừa công bố một nền tảng mới với tên gọi Super e-Platform.

Các thành phần cốt lõi của nền tảng xe điện Super e-Platform gồm động cơ, bộ điều khiển điện tử và pin đã được nâng cấp toàn diện. Thay đổi này giúp công suất sạc đạt mức đến 1MW, tương đương 1.000kW. Các xe điện sử dụng Super e-Platform có di chuyển quãng đường lên đến 400 km chỉ sau 5 phút sạc.

Nền tảng xe điện Super e-Platform trang bị động cơ 580kW, tốc độ tối đa đạt trên 300 km/h. Khả năng tăng tốc này đạt được nhờ vào công nghệ động cơ mới có khả năng hoạt động lên đến 30.000 vòng/phút. Lãnh đạo BYD cho biết, các công nghệ mới sẽ giúp xe điện có thể đạt được sự tương đồng giữa xăng, dầu và điện về tốc độ nạp nhiên liệu.

Để đạt được sự cân bằng này, quá trình sạc cần kết hợp cả điện áp cao và cường độ dòng điện cao. Super e-Platform là nền tảng xe ô tô sản xuất hàng loạt thương mại đầu tiên trên thế giới cho phép dung lượng đạt mức kV trên toàn bộ pin, động cơ, nguồn điện và hệ thống điều hòa không khí.

BYD đã phát triển và sản xuất hàng loạt chip nguồn SiC mới với điện áp định mức lên đến 1.500V - mức điện áp cao nhất trong ngành chip nguồn SiC sản xuất hàng loạt.

Trong buổi công bố nền tảng xe điện Super e-Platform, BYD cũng công bố phát triển hệ thống sạc nhanh megawatt, làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn đầu tiên trong ngành, có thể cung cấp công suất tối đa 1.360kW.

BYD có kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm sạc nhanh megawatt tại Trung Quốc. Ngoài các trạm của riêng, hãng này cũng đã phát triển công nghệ “đầu sạc kép” có thể nâng cấp bộ sạc nhanh thành bộ sạc siêu nhanh và bộ siêu nạp thành bộ sạc nhanh. Công nghệ “tăng cường hiệu suất thông minh” này đảm bảo khả năng tương thích với các trạm sạc công cộng, cho phép sạc xe thuận tiện ở nhiều địa điểm khác nhau.