Honda Việt Nam ra mắt phiên bản nâng cấp của dòng xe Honda CR-V e:HEV tại thị trường Việt Nam. Honda CR-V e:HEV là mẫu xe Hybrid đầu tiên của Honda được lắp ráp tại Việt Nam.

Honda CR-V e:HEV có cấu hình 5 chỗ ngồi, được tinh chỉnh trên nền tảng Honda CR-V thế hệ thứ 6. Mẫu xe vẫn duy trì kiểu dáng đậm chất thể thao nhưng được tinh chỉnh thêm các chi tiết thiết kế để tạo nên diện mạo hiện đại hơn. Phiên bản RS với một số chi tiết bên ngoài được sơn đen bóng. Một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối, điểm nhấn logo RS trên hàng ghế trước.

Không gian cabin rộng rãi, hiện đại, được trang bị nhiều công nghệ. Bảng đồng hồ trung tâm kích thước lớn 10.2 inch,màn hình hiển thị kính chắn gió HUD; màn hình giải trí 9inch và hệ thống 12 loa BOSE; ghế lái ứng dụng chỉnh điện 8 hướng cùng tính năng nhớ 2 vị trí cho ghế lái. Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm trên các phiên bản CR-V e:HEV. Honda CR-V e:HEV được trang bị hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT trên tất cả các phiên bản.

Honda CR-V e:HEV mới trang bị hệ thống 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong 2.0L. Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động Hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác. Khi vận hành, động cơ đốt trong và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 146 mã lực ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 mã lực ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút. Công suất cực đại khi cả hai động cơ cùng hoạt động đạt 204 mã lực. Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT gồm một mô tơ phát điện với vòng quay 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo.

Tất cả các phiên bản Honda CR-V e:HEV được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn Honda SENSING với các tính năng: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS); giảm thiểu chệch làn đường (RDM); hỗ trợ giữ làn đường (LKAS); Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành; Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng; Hệ thống đèn pha tự động (AHB) hoặc đèn pha thích ứng thông minh (ADB) (phiên bản e:HEV RS)…

Hệ thống an toàn chủ động gồm: camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, cảm biến trước, cảm biến sau, hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS), hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (DAM), đèn vào cua chủ động (phiên bản e:HEV RS) cảm biến gạt mưa tự động….

Honda CR-V e:HEV dự kiến đến tay khách hàng 11/2. Giá bán của 2 phiên bản chưa được công bố. Tuy nhiên, theo Nghị định 360/2025, các mẫu xe hybrid tự sạc (HEV) đủ điều kiện sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) bằng 70% so với xe động cơ đốt trong cùng loại. Việc giảm thuế TTĐB sẽ giúp giá bán xe Hybrid trở nên dễ tiếp cận khách hàng hơn.