Loại pin thể rắn mới được hứa hẹn cải thiện phạm vi hoạt động, giảm thời gian sạc và loại bỏ nguy cơ cháy pin, sẽ được Samsung đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2027. Nhiều nhà sản xuất ô tô được cho là đang thử nghiệm mẫu pin mới, dù hãng điện tử Hàn Quốc không chỉ tên hãng nào nhưng hiện tập đoàn đang hợp tác với Hyundai, Stellantis và General Motors cùng nhiều hãng khác.

Theo The Elec, Samsung SDI đã công bố sẽ đạt được mật độ năng lượng 900 Wh/L với pin thể rắn, cao hơn 40% so với pin hình lăng trụ của hãng và có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2027. Koh Joo-young, Phó chủ tịch của Samsung SDI phát biểu tại SNE Battery Day 2024 diễn ra hồi cuối tháng 7.2024 tại Seoul, cho biết đã cung cấp mẫu pin cho các đối tác từ cuối năm ngoái đến đầu năm nay và đang nhận được phản hồi tích cực.

Ông Joo-young cho biết pin thể rắn giúp tăng độ an toàn bằng cách chuyển từ dạng lỏng sang dạng rắn và khi được đóng thành cùng một gói (như các sản phẩm hiện có), trọng lượng sẽ giảm và ít chiếm không gian hơn, dẫn đến giảm chi phí trong sản xuất, điều này được các nhà sản xuất ô tô quan tâm. Pin thể rắn cũng an toàn hơn vì không có chất điện phân lỏng dễ cháy.

Công ty cũng đang nghiên cứu một loại hóa chất pin khác được gọi là NCA có hàm lượng niken cao và do đó tăng khả năng lưu trữ. Đối với phân khúc thấp hơn, Samsung sẽ cung cấp pin bán rắn có chi phí thấp hơn, tương tự như nhà sản xuất xe điện Nio của Trung Quốc. Hãng điện tử Hàn Quốc cũng đang nghiên cứu pin LFP và pin chứa ít niken làm cho giá thành rẻ hơn.