Phát biểu tại một hội nghị diễn ra tại California ngày 31/5, ông Khosrowshahi cho biết quan hệ giữa Uber và Google đang cải thiện và công ty này đang làm việc với Waymo về ý định trên.

"Chúng tôi xây dựng các mối quan hệ chậm nhưng mà chắc", Khosrowshahi nói. "Tôi có quan hệ lâu dài với Google và cho rằng chúng tôi có sự tin tưởng lẫn nhau. Chúng tôi đang thảo luận với Waymo".

"Họ (Waymo) là nhà cung cấp công nghệ tuyệt vời - họ đang phát triển công nghệ xe tự lái và đã đạt đến mức độ có thể đưa vào mạng lưới của chúng tôi. Giờ đây tùy thuộc vào việc họ có muốn làm thế hay không", Khosrowshahi nhận xét.

Phát biểu tại một hội nghị diễn ra tại California ngày 31/5, ông Khosrowshahi cho biết quan hệ giữa Uber và Google đang cải thiện và công ty này đang làm việc với Waymo về ý định trên.

"Chúng tôi xây dựng các mối quan hệ chậm nhưng mà chắc", Khosrowshahi nói. "Tôi có quan hệ lâu dài với Google và cho rằng chúng tôi có sự tin tưởng lẫn nhau. Chúng tôi đang thảo luận với Waymo".

"Họ (Waymo) là nhà cung cấp công nghệ tuyệt vời - họ đang phát triển công nghệ xe tự lái và đã đạt đến mức độ có thể đưa vào mạng lưới của chúng tôi. Giờ đây tùy thuộc vào việc họ có muốn làm thế hay không", Khosrowshahi nhận xét.

Những bình luận của CEO Uber được đưa ra sau vụ kiện mà trong đó Waymo cáo buộc Uber đánh cắp bí mật thương mại liên quan tới công nghệ ôtô tự lái của công ty này. Vụ kiện đã được dàn xếp vào đầu năm 2018, theo đó, Uber trả 0,34% cổ phần cho Waymo.

Cuộc đua phát triển ôtô tự lái đang ngày càng trở nên cạnh tranh khốc liệt khi các công ty lớn thi nhau nhập cuộc.

Các gã khổng lồ như Apple, Samsung và Tesla, cũng như Uber và Waymo, đều đang theo đuổi công nghệ này, trong khi những nhà sản xuất ôtô lớn như Volkswagen và Nissan cũng có tham vọng riêng trong lĩnh vực xe tự lái.

Nhiều hãng công nghệ của Trung Quốc cũng đang đẩy mạnh phát triển ôtô tự lái. Startp gọi xe Didi Chuxing - thâu tóm Uber tại Trung Quốc vào năm 2016, mới đây cũng được cấp phép thử nghiệm ôtô tự lái tại California.

Tuy nhiên, tham vọng của các công ty này cũng gặp không ít trở ngại. Những vụ tai nạn chết người liên quan tới ôtô tự lái do Uber và Tesla phát triển làm dấy lên những quan ngại về tính an toàn của dòng xe này.

Hồi tháng 3, một chiếc xe tự lái của Uber đã đâm tử vong phải một người đi bộ ở Tempe, Arizona. Vụ việc buộc công ty phải dừng hoạt động thử nghiệm xe tự lái tại bang này.  

Nói về vụ tai nạn đó, Khosrowshahi cho biết: "Chúng tôi sẽ khởi động lại chương trình, nhưng phải đảm bảo trở lại đường phố trong điều kiện an toàn nhất có thể. Đó là trọng tâm của tôi lúc này". Uber dự định tiếp tục thử nghiệm ôtô tự lái vào mùa hè này.

Khác với người tiền nhiệm Travis Kalanick - cũng là người đồng sáng lập Uber, Khosrowshahi có quan điểm hoàn toàn khác về ôtô tự lái. Với Kalanick, ôtô tự lái là mối đe dọa đối với Uber và các lái xe, là vật cản lớn nhất đối với việc kinh doanh của công ty. Còn Khosrowshahi lại cho rằng trong dài hạn, Uber sẽ trở thành một nền tảng mà ở đó các lái xe và ôtô tự lái đồng hành cùng nhau.

Những bình luận của CEO Uber được đưa ra sau vụ kiện mà trong đó Waymo cáo buộc Uber đánh cắp bí mật thương mại liên quan tới công nghệ ôtô tự lái của công ty này. Vụ kiện đã được dàn xếp vào đầu năm 2018, theo đó, Uber trả 0,34% cổ phần cho Waymo.

Cuộc đua phát triển ôtô tự lái đang ngày càng trở nên cạnh tranh khốc liệt khi các công ty lớn thi nhau nhập cuộc.

Các gã khổng lồ như Apple, Samsung và Tesla, cũng như Uber và Waymo, đều đang theo đuổi công nghệ này, trong khi những nhà sản xuất ôtô lớn như Volkswagen và Nissan cũng có tham vọng riêng trong lĩnh vực xe tự lái.

Nhiều hãng công nghệ của Trung Quốc cũng đang đẩy mạnh phát triển ôtô tự lái. Startp gọi xe Didi Chuxing - thâu tóm Uber tại Trung Quốc vào năm 2016, mới đây cũng được cấp phép thử nghiệm ôtô tự lái tại California.

Tuy nhiên, tham vọng của các công ty này cũng gặp không ít trở ngại. Những vụ tai nạn chết người liên quan tới ôtô tự lái do Uber và Tesla phát triển làm dấy lên những quan ngại về tính an toàn của dòng xe này.

Hồi tháng 3, một chiếc xe tự lái của Uber đã đâm tử vong phải một người đi bộ ở Tempe, Arizona. Vụ việc buộc công ty phải dừng hoạt động thử nghiệm xe tự lái tại bang này.  

Nói về vụ tai nạn đó, Khosrowshahi cho biết: "Chúng tôi sẽ khởi động lại chương trình, nhưng phải đảm bảo trở lại đường phố trong điều kiện an toàn nhất có thể. Đó là trọng tâm của tôi lúc này". Uber dự định tiếp tục thử nghiệm ôtô tự lái vào mùa hè này.

Khác với người tiền nhiệm Travis Kalanick - cũng là người đồng sáng lập Uber, Khosrowshahi có quan điểm hoàn toàn khác về ôtô tự lái. Với Kalanick, ôtô tự lái là mối đe dọa đối với Uber và các lái xe, là vật cản lớn nhất đối với việc kinh doanh của công ty. Còn Khosrowshahi lại cho rằng trong dài hạn, Uber sẽ trở thành một nền tảng mà ở đó các lái xe và ôtô tự lái đồng hành cùng nhau.