Ford Việt Nam thực hiện triệu hồi mẫu xe điện đầu tiên, Ford Mustang Mach-e vì lỗi hệ thống đèn pha và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Ford Mustang Mach-e sẽ phải triệu hồi vì hai lỗi khác nhau, với số lượng không nhiều.

Cụ thể, có 4 chiếc Ford Mustang Mach-e được sản xuất từ xuất từ 02/6/2025 đến 04/6/2025) tại nhà máy ở Cuautitlán Izcalli, Mexico triệu hồi do lỗi ở mô-đun Điều khiển hệ thống chiếu sáng LED (LDCM - Light Emitting Diode Driver Control Modules). Theo đó, mô-đun hệ thống chiếu sáng này có thể bị lỗi khiến đèn chiếu xa, đèn chiếu gần, đèn định vị, đèn chạy ban ngày và đèn xi nhan của cụm đèn pha đó không hoạt động.

Người lái xe sẽ nhận được thông báo cảnh báo "Advanced Front Lighting Feature Temporarily Unavailable" (Tính năng chiếu sáng phía trước nâng cao tạm thời không khả dụng) và đèn báo xi nhan sẽ nhấp nháy nhanh trên màn hình táp lô. Các tính năng chiếu sáng không hoạt động. Điều này có thể làm giảm tầm nhìn của người lái, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Đợt triệu hồi thứ hai liên quan tới tổng số 18 chiếc Mustang Mach-e có mặt tại Việt Nam. Số xe này cũng có khoảng thời gian sản xuất tương tự tại Mexico (trong khi đợt triệu hồi này tại Mỹ ảnh hưởng tới khá nhiều đời xe, với thời gian sản xuất kéo dài từ 24/02/2020 đến 03/06/2025)

Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) và mô-đun điều khiển hệ thống đổi điện (SOBDMC) bị lỗi khiến điện áp của ắc-quy 12V trên xe bị hao sụt đột ngột (xuống còn 8,4V) khiến xe đột ngột khoá cửa (hoặc giữ nguyên mở) khi người lái hoặc hành khách bước ra ngoài.

Điều này có thể khiến người còn lại bên trong xe gặp nguy hiểm nếu không biết mở cửa (bằng tay nắm cửa), đặc biệt trong thời tiết nắng nóng.

Tất cả các xe Mustang Mach-e trong diện triệu hồi đều không ảnh hưởng tới người tiêu dùng bởi toàn bộ số xe trong hai triệu hồi kể trên đều đang nằm trong kho của Ford Việt Nam. Do đó, không có bất kỳ khuyến cáo nào cho khách hàng hay đại lý được đưa ra.